23 октября, в 14:28, заммэра по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов отметил, что процесс строительства Троицкой линии метро сталкивается с определенными трудностями. В частности, под рекой Сосенки глубина составляет всего шесть метров, что требует особого контроля. Используемая техника адаптирована для работы в песчаных и глинистых грунтах с водой; ключевыми аспектами являются управление забойным давлением и минимизация подвижек земли, согласно информации от mos.ru.
Максим Гаман из компании «Мосинжпроект» сообщил, что уже пройдено одиннадцать километров. Работы велись от станций «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта», а также от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского», и от «Мневников» до «Народного Ополчения».
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале эксплуатации Троицкой линии, которая к 2029 году будет простираться на семнадцать километров на юг до Троицка и включать шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Эта линия станет важной частью транспортной системы ТиНАО, охватывая сорок три километра от «ЗИЛ» до конечной станции с семнадцатью остановками. В планах на ближайшие четыре года строительство дополнительных двадцати семи километров, тринадцати станций и нового депо. За почти 25 лет работы «Мосинжпроект» уже построил восемьдесят четыре станции и сто восемьдесят километров метро для столицы.
