Сокращение рынка дорожно-строительной техники в России

В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили свои отгрузки на внутренний рынок вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, составив всего 5,8 млрд рублей. Согласно данным ассоциации «Росспецмаш», в этом периоде наблюдается снижение отгрузок большинства видов техники. Так, поставки мини-погрузчиков уменьшились более чем в три раза до 55 единиц, а гусеничных бульдозеров и экскаваторов – более чем в пять раз до 29 и 9 единиц соответственно. Исключение составили фронтальные погрузчики, отгрузки которых возросли на 65% до 99 единиц. Даже в условиях пандемии в 2020 году отгрузки были выше, чем сейчас. Генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отметил, что госзаказы не способны компенсировать отсутствие коммерческого спроса, что усугубляет финансовую нестабильность производителей. В этом контексте возможное улучшение ситуации возможно лишь при снижении ключевой ставки до 10%, что сделает лизинг и кредитование более доступными для производителей.