С запуском второго этапа строительства Западной хорды в Ростове-на-Дону будет устранено примыкание трассы к городским улицам. Как сообщается в ответе регионального Министерства транспорта на жалобу одного из жителей в социальных сетях, это связано с увеличением нагрузки на местные дороги. Улица Совхозная, Пескова и проспект Стачки, к которым примыкает Западная хорда, являются муниципальными и не предназначены для федерального движения. Комментатор отметил, что дорога имеет двустороннее движение, но не оборудована тротуарами и освещением. Западная хорда, протяженностью 12,25 км, соединит трассу Р-280 «Новороссия» с Западным мостом через Дон. Первый этап был завершен в 2024 году, а открытие движения состоялось в октябре. Однако реализация второго этапа затруднена из-за высокой стоимости. Власти рассматривают возможность привлечения федеральных субсидий на 2027-2030 годы для завершения строительства, которое займет три года при наличии финансирования.
Related Posts
Приговоры за хищения в оборонном строительстве в России
В Белгороде суд вынес первые приговоры по делу о хищениях бюджетных средств, выделенных на оборонительные сооружения на границе с Украиной,…
Итоги работы ППК «Единый заказчик» за 2025 год и планы на будущее
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ППК «Единый заказчик в сфере строительства», на котором были подведены итоги…
Нарва запускает тендер на новый детский сад в Кренгольме
На этой неделе Департамент городского хозяйства Нарвы объявил тендер на строительство нового детского сада в районе Кренгольм. Новый детсад будет…