8 апреля на заседании муниципальной комиссии Ярославля заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев сообщил о текущем состоянии строительства третьего моста через Волгу. На правом берегу, со стороны Тормозного шоссе, подрядчик уже вырубил 1300 деревьев и демонтировал здания и сооружения, изъятые у прежних собственников. В настоящее время ведётся установка свай для 14 опор, необходимых для подъездов и эстакады, из 290 свай установлено 164. Завершение этого этапа планируется к 1 декабря 2026 года, при этом рисков срыва сроков не наблюдается.
Одновременно проводится аукцион на выбор подрядчика для строительства самого моста и подходов со стороны Заволжского района. Новое сооружение будет иметь семь пролетов, включая два судоходных, и оснащено архитектурной подсветкой. Общая стоимость проекта составляет 28,7 миллиарда рублей, средства уже утверждены на федеральном уровне. Срок сдачи всего объекта запланирован на 1 декабря 2030 года. Длина моста составит 1345 метров, он будет четырёхполосным с тротуарами.
Первый этап работ на правом берегу выполняет ООО «Трансстроймеханизация», крупнейшая российская компания в мостостроении, входящая в АО «Группа компаний Нацпроектстрой». За этот этап подрядчику предусмотрена оплата в размере более 4 миллиардов рублей. Компания имеет богатый опыт в строительстве крупных транспортных объектов, включая участки трасс М-12, М-11 и М-4.
17 сентября 2025 года на Тормозном шоссе состоялась церемония закладки символического камня в честь начала строительства, хотя информационная табличка вскоре была утрачена. Третий мост через Волгу станет первой частью масштабного проекта Карабулинской развязки, разработанного «Институтом Гипростроймост» в 2022–2024 годах. Этот проект в Генплане Ярославля существует с 1970 года и обещает решить транспортные задачи города на ближайшие 50 лет.