В России продажи новой дорожно-строительной техники (ДСТ) в первом квартале 2025 года сократились на 36,6%, составив 11,94 млрд рублей, как сообщает «Коммерсантъ» ссылаясь на данные Росспецмаш. В марте падение достигло 42%, что эквивалентно 3,98 млрд рублей.
Среди наиболее пострадавших сегментов — телескопические погрузчики, чьи отгрузки упали на 95%, кранов-трубоукладчиков на 80%, катков на 77% и автокранов на 47%. Исключение составляют экскаваторы, кран-манипуляторы и мини-погрузчики, где наблюдается рост.
Росспецмаш указывает на растущие запасы ДСТ у заводов и дилеров, что связано с высокой ставкой ЦБ, негативно влияющей на инвестиционную активность.
Китайские бренды, такие как XCMG и Sany, стали наиболее популярными, а интерес к Rippa возрос более чем вчетверо по сравнению с прошлым годом.
Ожидается, что во втором квартале продажи новой ДСТ снизятся еще на 20-30%. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова прогнозирует сокращение импорта с 50 тысяч до 30 тысяч единиц техники в 2025 году. Аналитики также отметили 23%-ное снижение объема нового строительства в России.