30 марта 2026 года, Санкт-Петербург. Городские власти вновь начали активные работы по строительству транспортных тоннелей. На прошлой неделе был опубликован документ о подготовке проекта планировки, который включает тоннель под ЗСД и железнодорожными путями, соединяющий Бассейную улицу с проспектом Народного Ополчения. Ожидается, что сооружение, рассчитанное на значительный трафик, будет включать от четырех до шести полос. Завершение проектирования запланировано на февраль 2027 года.
Ранее власти объявили о планах по возведению крупного тоннеля в центре города, фактически под Московским вокзалом, который должен быть завершен к 2028 году. Это часть масштабного проекта ВСМ и имеет высокую значимость для имиджа города. В отличие от этого, тоннель под ЗСД является обычным городским объектом, который может существенно разгрузить улицы.
Последний тоннель в Санкт-Петербурге был открыт в 2019 году на трассе М-11, а городские тоннели не строились с 2013 года. Несмотря на традиционные трудности с петербургскими грунтами, эксперты уверены в возможности возводить сложные конструкции в условиях исторической застройки.
Преимущества тоннелей заключаются в экономии пространства на поверхности и сохранении городских пейзажей. Это открывает возможности для создания подземных улиц, парковок и бизнес-центров, минимизируя конфликты с общественностью.