ООО «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС) и «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) заключили контракт на генеральный подряд для реализации этапов 2, 3 и 4.2 строящейся Широтной магистрали скоростного движения, сообщает Смольный 11 марта. Работы идут в основном вдоль железнодорожных путей и через промышленные зоны, при этом 76% трассы будет проходить по эстакадам. Первый этап проекта, Витебская развязка ЗСД, уже завершен. Этапы 2-4 финансируются по концессионному соглашению на сумму 241 млрд рублей, подписанному с Группой Газпромбанка и ВТБ. За символической первой свайкой последовало молчание по генподряду, и даже финансирование с бюджета-2025 было убрано. Этапы 2 и 3 проложат от Витебского проспекта до Глухоозерского шоссе, а этап 4.2 завершит участок от Союзного проспекта до КАД. Отметим, что не включен этап 4.1 с мостом через Неву, который возведет другая компания. Этот участок станет самым сложным, а открытие моста запланировано на 2028-2029 годы. Ранее предусматривалось, что весь проект выполнит БТС-Мост, но теперь подрядчик известен — это «Дороги и мосты». В рамках деятельности БТС-Мост также планирует участвовать в строительстве метро и других инфраструктурных проектов в Санкт-Петербурге. Свежая информация о проекте и стоимости проезда будет опубликована на «Фонтанке».
Related Posts
Приговоры за хищения в оборонном строительстве в России
В Белгороде суд вынес первые приговоры по делу о хищениях бюджетных средств, выделенных на оборонительные сооружения на границе с Украиной,…
Итоги работы ППК «Единый заказчик» за 2025 год и планы на будущее
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ППК «Единый заказчик в сфере строительства», на котором были подведены итоги…
Нарва запускает тендер на новый детский сад в Кренгольме
На этой неделе Департамент городского хозяйства Нарвы объявил тендер на строительство нового детского сада в районе Кренгольм. Новый детсад будет…