Испытания российских тягачей на магистрали Москва – Санкт-Петербург

В рамках реализации проекта высокоскоростной железной дороги от столицы до Северной столицы начались полевые испытания двух моделей отечественных седельных тягачей — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Испытания проводятся на сложных участках с болотистыми грунтами и инициированы заводом «ВЕЛЕС». Основная цель — оценить эксплуатационные характеристики этих машин в условиях, где использование стандартных грузовиков невозможно или ограничено. Тягачи применяются для транспортных работ в рамках строительства ВСМ. Модель «41» относится к тяжелой технике и оснащена дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с., работающим в паре с двенадцатискоростной МКПП FAST GEAR, способным перевозить грузы до 80 тонн. Модель «19» — средний тягач с мотором WEICHAI WP7, развивающим 300 «лошадей», и девятиступенчатой КПП, максимально допустимая масса которого составляет 37,9 тонны. Оба тягача оборудованы предпусковыми подогревателями и независимыми отопителями. Представители завода сообщают, что конструкции автомобилей разрабатывались с учетом климатических условий России и состояния дорог. Испытания на стратегически важном объекте страны помогут подтвердить готовность машин к круглосуточной эксплуатации.