Строительство вторых путей Южного обхода Самары: новые детали

Получены новые сведения о проекте строительства вторых путей Южного обхода железной дороги в Самаре, который позволит запускать грузовые составы. Данный проект является частью масштабного обновления железнодорожной инфраструктуры на подступах к портам Азово-Черноморского бассейна (АЧБ). Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев отметил, что реализация этих путей увеличит пропускную способность и позволит обеспечить прогнозируемый транзит вагонов объёмом в 152 млн. тонн. Это также приведёт к сбалансированному развитию грузовых и пассажирских перевозок в направлении АЧБ благодаря перераспределению грузового трафика. На данный момент завершено проектирование строительства вторых путей на участке Кинель—Безенчук, проведены работы на сумму 545,7 млн. рублей, включая инжиниринговые изыскания и археологические исследования. До 2035 года планируется завершить строительство вторых путей на семи перегонах общей длиной 69 км. В 2017 году впервые заговорили о необходимости этой ветки из-за увеличения графика движения поездов и повышения пропускной способности, также имеется задумка о строительстве третьих путей от Безенчука до Октябрьска.