На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Латвии Андрис Кулбергс выразил сомнения в том, что строительство железной дороги Rail Baltic, соединяющей страны Балтии с Польшей, может быть завершено к 2030 году. Он отметил, что ни одна из трех балтийских стран не успеет подготовить свои участки. Кулбергс указал на нехватку финансирования, необходимую для латвийской части проекта, которая составляет 4,4 миллиарда евро. Основные трудности связаны со строительством участка от Риги до Саласпилса, проектирование которого еще не начато. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму заявил, что при наличии финансирования завершение к 2030 году возможно, однако председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркнула необходимость анализа текущего состояния проекта.
Related Posts
Таймыр: как добраться и что выбрать — реальные варианты путешествий по крайнему Северу
Таймыр — это не просто точка на карте, это край света с собственной погодой, ритмами и людьми. Каждый, кто туда…
Петергоф за один день: как из Санкт-Петербурга сделать незабываемую прогулку к царским фонтанам
Петергоф притягивает не случайно: здесь сочетание истории, ландшафтного искусства и шумящих фонтанов даёт ощущение праздника. Если вы в Питере впервые…
Петергоф за один день: как из Санкт-Петербурга сделать незабываемую прогулку к царским фонтанам
Петергоф притягивает не случайно: здесь сочетание истории, ландшафтного искусства и шумящих фонтанов даёт ощущение праздника. Если вы в Питере впервые…