Строительство станции метро «Знаменская» будет осуществляться в режиме «на прогон»

Согласно информации от комитета по строительству, проект станции метро «Знаменская» будет реализован в режиме «на прогон», что подразумевает отсутствие выхода на поверхность на первоначальном этапе. Как стало известно «Фонтанке», ввод данной станции в эксплуатацию запланирован на время открытия пересадочных узлов на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», откуда пассажиры смогут выйти на поверхность. После завершения строительства станции «Суворовская» начнется работа над вестибюлем и наклонным ходом для «Знаменской». Комитет разъяснил, что строительство наклонного хода на уже действующем участке не представляет особых сложностей, так как у метростроителей есть необходимое оборудование для этого. Кроме того, в смольнинской схеме планировалось строительство промежуточной станции на пятой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская» — «Магистраль 31» также в режиме «на прогон». Однако, как сообщили в комитете, станция «Магистраль 31» будет иметь мелкое заложение, что ускорит процесс строительства её вестибюля. Таким образом, участок Фрунзенско-Приморской линии будет строиться и сдаваться целиком, без промежуточных остановок.