На форуме «Арктика — территория стратегических исследований» был анонсирован проект Северо-Восточного международного транспортного коридора (СВК), в рамках которого планируется построить железнодорожную линию от Нижнего Бестяха до Магадана. Анатолий Широков, председатель Магаданской областной Думы, отметил, что эти проекты могут существенно изменить экономическую ситуацию на Крайнем Северо-Востоке России.
Алексей Местников, заместитель генерального директора АО «Железные дороги Якутии», презентовал идеи, касающиеся повышения геополитической безопасности и развития трех регионов: Якутии, Амурской и Магаданской областей. Важным шагом станет капитальный ремонт железнодорожной линии Сковородино — Рейново и строительство станции Рейново. Запуск международного сообщения через реку Амур ожидается в 2026 году.
Строительство линии Нижний Бестях — Магадан будет осуществляться в три этапа, начиная с участка до Хандыги. Проектный офис уже работает над предварительным проектированием и резервированием земель. Также предусмотрено строительство федеральной дороги в одном коридоре с железнодорожной линией, что минимизирует воздействие на природу.
Широков подчеркнул, что проект станет частью Трансарктического транспортного коридора, необходимость разработки которого была подчеркиваема на Х Восточном экономическом форуме. Он также добавил, что новый коридор имеет потенциал грузопотока более 20 миллионов тонн в год, что значительно улучшит логистику в регионе.
