Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва: инспекция этапов

Члены правительства России провели инспекцию строительных работ на 6–7 этапах высокоскоростной магистрали, соединяющей Санкт-Петербург и Москву. Эти этапы планируется запустить первыми. Как стало известно 20 сентября из инфоцентра ВСМ, в проверке принимали участие вице-премьер Виталий Савельев, министр транспорта Андрей Никитин, глава РЖД Олег Белозеров и Алексей Крапивин, руководитель группы Нацпроектстрой. Они посетили объекты в районе станции Поварово, производственную базу Решетниково и стройплощадку моста через реку Шошу. Савельев подчеркнул важность шестого и седьмого этапов, так как на участке длиной 129 километров между Алабушево и Тверью будет проходить тестирование нового поезда, который планируется ввести в эксплуатацию в конце 2027 года. На седьмом этапе строительства в Московской области активно ведутся работы, в то время как на других участках продолжаются подготовительные мероприятия. В проекте участвуют более 7 тысяч специалистов и 3 тысячи единиц техники, а также предусмотрено строительство 239 мостов и эстакад общей длиной 180 км. Самый длинный мост (14 км) будет построен в рамках петербургского этапа. Кроме того, в Шушарах началось строительство объектов для ВСМ, а в Петербурге стартовала сварка первых 800-метровых рельсов. Новый терминал для поездов появится рядом с Московским вокзалом, однако сначала необходимо обеспечить его транспортную доступность. Составы на линии будут развивать скорость до 360 км/ч, с максимальной скоростью 400 км/ч. Лизинговый договор на поставку электропоездов уже заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы». РЖД и предприятие подписали контракт на первые два опытных электропоезда на сумму 12 миллиардов рублей.